Pada tahun 1889, Daimler mencipta enjin dua silinder, empat lejang miring-V dengan injap berbentuk cendawan. Sama seperti enjin 1876 Otto, enjin baharu Daimler menetapkan asas untuk semua enjin kereta pada masa hadapan. Sistem Navigasi: Sistem navigasi menggunakan teknologi GPS dan sensor lainnya untuk menentukan posisi kereta api dan memandu pergerakannya. https://kereta-pertama-dunia51616.blogoscience.com/40052813/the-5-second-trick-for-kereta-pertama-dunia